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拖车报关流程

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  前言:文章《拖车报关流程》由周林为你分享,来源于“新浪博客”,《拖车报关流程》是周林个人感觉非常不错的文章,因此为大家分享;文章《拖车报关流程》仅供参考自学,信息准确性,见仁见智,该文章不可作商业用途,否则后果自负。

  拖车报关流程:海运整箱FCL,和海运拼箱LCL的操作流程大同小异,只不过是整箱是直接提空箱到工厂或物流仓装箱,而拼箱则是安排车子先把货物送到指定的拼装堆场或仓库,由拼装堆场会仓库提取空箱,并同意进行装箱(做箱)

海运整箱基本流程

  1. 订舱之后,订舱代理会从船公司或其代理那里,拿到一个订舱确认书——俗称提箱单或调箱单,华南地区也叫SO。

  2. 把订舱确认书(SO)发给拖车公司,告知拖车公司货准备好的时间,详细的装箱地点,联系人和电话等信息。(具体装箱时间需要和工厂、拖车公司协调确认。)

  3. 拖车公司拿到订舱确认书(so)后,先去指定窗口打单(不同船公司打单地方不一样)。所谓打单就是拿着订舱确认书去指定的地点,换一个叫做《设备交接单》的东西回来。这个《设备交接单》在提箱、装箱、还箱等环节都要用到。

  4. 拖车司机拿着《设备交接单》去指定的集装箱堆场提取空箱。提到空想后,根据事先确认好的装箱地点和时间,准时到达工厂或物流仓库准备装箱。工厂或物流仓库负责装箱。

  5. 然后开始装箱,装完箱之后,把集装箱用铅封封上,司机把装完货的箱子拉回指定的场站或港口堆场。堆场收到箱子后(装完货的箱子通常叫做“重箱”),向海关系统发送运抵信息。

  6. 海关系统成功接收运抵信息后,证明这个货已经处于海关的监管之下(那些堆场都是海关监管的)。就可以正式报关了。然后,后续工作就是集港把重箱拉到码头旁边的堆场准备装船。集港时间通常在ETD的前三天开始,集港和报关是否放行没有必然联系(洋山港表特殊,一般是先报关后集港),可以报关放行后再集港,也可以先集港。

  过程大概是这样。海运拼箱道理差不多。由于一般货主只是按时把货送到指定仓库就可以了,后续的怎么做,都是拼箱公司的事儿,因此货主没必要劳心劳力去了解。这里不多说。

  文章统计信息:文章《拖车报关流程》由周林于2019年12月19日发布,共761个字,有5233人阅读,归类于外贸知识目录下,更多相关内容请点击下方标签,即可快速查找与文章《拖车报关流程》相关内容。