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对于中转港这些知识,外贸人一定要了解

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  对于中转港这些知识,外贸人一定要了解!在外贸企业在走出去过程中,中转是一个重要问题,如何进行中转就涉及到中转港的作用及选择。本文我们主要为大家介绍有关中转港的相关内容,揭开其神秘面纱。

中转港是什么?

  “中转港”有时也称为“中转地”,是指货物从启航港前往目的港,途经行程中的第三港口,运输工具进行停靠、装卸货物、补给等操作,货物进行换装运输工具继续运往目的地的港口,即为中转港。这里既有船公司一次性中转也有发货人因为免税原因换单转船的。

中转港的地位?

  中转港一般为基本港,所以,挂靠中转港的船舶一般是来自国际海运主干航线的大型船舶和往返于区域内各港口的支线船舶。卸货港/交货地=中转港/目的港?

  如果仅仅是指海运,卸货港确实是指中转港,交货地就是指目的港。在订舱时,一般只需要注明交货地就行,要不要中转、或是到哪个中转港都是由船公司来决定的。如果是多式联运,卸货港是指目的港,交货地是指目的地。由于不同的卸货港会产生不同的转运费,所以在订舱时必须注明卸货港。

中转港的妙用与选择

  1.免税,这里要说的是分段中转。中转港的设定为自由贸易港就能达到减免关税的目的。如香港是一个自由贸易港,如果货物到香港中转;非国家特殊规定的货物,基本上可以达到出口免税的目的,甚至会有退税补助。

  2.hold货,这里说的是船公司中转。在国际贸易中,各种因素导致中途货物不能前行,需要hold货。发货人可以在到达中转港之前向船公司申请滞留。待贸易问题解决后再装运到目的港。这往往要比直达船相对容易操作。但费用也不菲。

中转港的选择

  以香港为例:香港是自由贸易港,本身具备许多税收优惠政策。首先,大多数产品从国外进口到香港是不用收税的,海外货品进到香港零关税,即货品从海外进到香港只需考虑到运输成本难题,而不用考虑到税金难题。

  其次,针对某些进口我国的商品,必须要有进口许可批文,而进口去香港则不用,如护肤品等,而一些无法通过航空运输到我国的货物,可以通过航空运输到香港,中转进国内。

  此外,香港进口转运国内,除可办理手续简易外,也有征收率的免减特惠,只征缴小量的快递海关清关花费。综上所述,为了节约成本及便利,很多企业都会选择香港进口转运国内。 

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