肯尼亚港口的优势介绍
肯尼亚港口
蒙巴萨(肯尼亚港)是肯尼亚第二大城市，东非最大港口，滨海省首府。
位于肯尼亚东南沿海，东临印度洋，是进入肯尼亚大陆的门户，距肯尼亚首都内罗毕480公里。
那肯尼亚港有什么优势呢？
肯尼亚港的优势
蒙巴萨港的条件在东非诸多港口中首屈一指。
港口有21个1万吨以上的泊位，港口有9.45米以上的水，24小时通航，其中16、17、18个泊位是集装箱专用泊位，码头有10.45米的水，40吨集装箱桥吊4台。
当特殊泊位紧张时，14号附近的散货泊位也用于装卸集装箱。
集装箱港区前沿堆场有直达肯尼亚首都内罗毕、肯尼亚第三大城市克苏木和乌干达首都堪培拉的专用铁路。每天都有专列集装箱列车送往内罗毕。蒙巴萨港务局在内罗毕、克苏木和堪培拉设有CFS堆场。
此外，从蒙巴萨到卢旺达和布隆"门到门"公路联运服务。
据不完全统计，蒙巴萨港每年集装箱进出口约15万~20万TEU，约为邻近港口进出口量的3~4倍。
目前，马士基、铁行渣华、以星、地中海航运、商船三井、日本邮船、美国总统、太平船务是东非经营洲际集装箱航线的船舶公司。
上述船公司提供了周班，甚至一周二班服务，航线直达欧、亚、美，而经营东非沿海班轮的ＦＥＥＤＥＲ船公司则更多。
1995年初至1997年初至1997年底，中远(COSCO)开通了远东至东、南非的集装箱班轮航线，对东非产生了一定的影响，后来由于航线调整改为支线服务。
此外，中坦还提供从远东、海湾到东非的集装箱进出口服务。
由于历史原因，除肯尼亚外，东非几乎所有国家的经济发展水平都很低。
这些国家工业基础薄弱，农业在国民经济中占有重要地位，起着经济支柱的作用。
长期以来，原殖民地宗主国利用其影响力将剩余产品倾销到非洲，从蒙巴萨港进口，从汽车到煤油灯、五金、塑料凉鞋，甚至二手服装。
出口的主要产品是咖啡、茶、剑麻、除虫菊、花卉和香料。上述货物的主要流向是欧洲和美国。为了支持非洲国家的民族独立运动和非洲人民，中国每年都向非洲出口大量货物。
据不完全统计，1997年中国对肯尼亚的贸易总额为1.5亿美元，而肯尼亚对中国的平均年出口额仅为200万美元。
进出口不平衡导致大量集装箱返空运输。
由于蒙巴萨港是东非最大的港口，港口作业拥挤，集装箱泊位装卸作业以重箱为主。
如果一艘船只装卸空箱，这艘船通常会被安排到其他闲置的杂货泊位。
在集装箱泊位装卸集装箱时，专用桥吊作业速度较快。
特别是蒙巴萨港集装箱公司与英国费力克斯托港务局合作经营，采用装卸作业"按劳计酬"方法结束后，每条作业线和工班平均可装卸约100TEU。一般情况下，船舶靠泊后24小时内即可完成作业。
以上是肯尼亚港各方面的介绍
希望对你有所帮助
肯尼亚港口的优势介绍
肯尼亚港口的优势介绍发表于2022-05-21，由周林编辑，文章《肯尼亚港口的优势介绍》由admin于2022年05月21日发布于本网，共1822个字，共5470人围观，目录为外贸知识，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《肯尼亚港口的优势介绍》相关的内容。
版权声明：
文章:(肯尼亚港口的优势介绍)，来源：，阅读原文。
肯尼亚港口的优势介绍若有[原创]标注，均为本站原创文章，任何内容仅供学习参考，未经允许不得转载，任何内容不得引用，文章若为转载文章，请注明作者来源，本站仅为分享知识，不参与商业活动，若有侵权请联系管理删除
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
