出口中如何如何防止货物压港
货物压港
压力港是指一段时间内，由于港口船舶和货物数量过于集中，超过港口最大吞吐量和疏浚能力，影响港口正常运行，造成港口拥堵。
压港通常与压船和压货有关。
虽然压港、压船、压货的原因很多，但关键在于港口的规模和设备能力，包括码头泊位数量、装卸设备能力、仓库容量和内陆交通设施。
如何防止货物压港？
1.1/3 正本提单另发
在外贸进出口实践中，进口商有时会要求信用规定 2/3 原提单交给开证行，1/3 原提单装船后通过出口方式发送给进口商。对贸易双方的利弊如下:
1. 对于进口商来说，收到 1/3 提单后可以提货，防止货物压入港口，避免可能的贸易欺诈。
这是因为进口商可以先用 1/3 提单报关验货，以确认提单中包含的货物是否为信用证所需的货物。
一旦出现严重的劣质或完全不交付，无论文件表面与信用证有多一致，法院都可以要求法院按照信用证欺诈的原则下达止付令，以保护进口人的利益。
但由于开证行无法掌握全套物权凭证，一旦进口商在单证一致的情况下不付赎单，开证行将面临损失。
因此，在开具此类信用证之前，开证行往往要求开证申请人即进口商支付全额保证金或担保，这是进口商的资金负担。
2.对于出口商来说，这种做法最大的好处是促进贸易，吸引客户，但也会给出口商带来巨大的潜在风险。
例如，一张信用证规定，开证申请人将提单抬头，三分之一的提单由受益人直接发送。
因此，当受益人通过议付银行向开证银行账单时，开证行拒绝付款，因为申请人不接受非实质性的不一致性。
此时，开证申请人凭收到的 1/3 提单提货。
而且，开证行拒付后，只能将 2/3 提单退还给开证申请人，受益人直径发送的 1/3 提单不在退单之列，导致受益人货款空缺。
那么，作为受益人，即出口商，如何防范风险呢？
一般有两种方法：
第一种方法是在信用证中添加保护条款。
在规定 1/3 原提单另送收货人的同时，规定收货人只能在拒收货物前将全套三份原提单全部退还银行。
这种做法不仅保证了收货人及时收到货物，也保证了受益人收汇的安全。
目前应用广泛。
但为防止受益人故意违约，只向银行提交2/3 提单，另外 1/3 不另行发送，因此信用证中应规定提交发单证明。
还有一种方法可以要求在信用证中将提单抬头做成开证行。
通过这种方式，发送的 1/3 提单只通过开证行的认可提货或流通转让，而开证行为通常只有在获得开证申请人的付款保证时才能认可，以保证自身利益。
但这种做法会使开证行卷入贸易纠纷，开证行一般不同意采用这种做法。
使用海运
海运单是一种不可流通的海运单据，证明海运合同和承运人接收货物或装载货物，承运人保证将货物交付给实际收货人。
由于海运单可以方便进口商及时提货，简化程序，节约成本，越来越多的国家和地区倾向于使用这些文件，特别是在海上运输和EDI在广泛使用的情况下，海运单的优势越来越明显。
海运单的优点如下：
1. 交货。
海运单和提单最大的区别在于它不是物权凭证，所以它的交货条件不取决于提交海运单，也不需要遵循文件程序。只要收货人提交身份证明，就是认人不认单。
这避免了等待提单造成的延误损失。
2. 使用程序。
使用海运单的程序非常简单，一般涉及以下五个环节：
(1)船公司签发海运单给托运人；
(2) 船舶公司在船舶到达卸货港前向收货人发出到货通知；
(3) 收货人签署到货通知并退还给船代；
(4) 船代理向收货人签发提单；
(5) 船到达港口后，收货人凭提单提货，船方发现收货人已付清运费，办理结关手续，船方可放货。
3. 进口商的风险防范。
虽然进口商是海运单的收货人，但他不是运输合同的签订人，与承运人无合同关系。
根据《海运单统一规则》第六条的规定，除非托运人行使选择权，否则托运人是唯一有权向承运人发出运输合同指示的当事人。托运人有权在货物到达目的港之前更改收货人的名称，甚至在收货人提取货物之前。
如果出口商在付款后通知承运人更改收货人的名称，进口商无疑将遭受损失。
因此，进口商必须要求出口商在海运单上加注放弃变更收货人权利等类似条款，以确保货物的控制。
4. 出口商的风险控制。
一方面，如果收货人凭身份证明提货，另一方面，银行以不一致点为由拒绝付款，出口商将面临货款两空的风险。
因此，出口商必须采取以下三个方面：
（1）严格审单。
出口商应努力实现单证一致，减少银行拒付的机会。
(2)选择信誉好的交易对象。
出口商必须选择具有长期业务往来和良好声誉的进口商作为交易对象。跨国公司的母子公司和子公司是最适合使用海运单的当事人。
(三)以开证行为收货人。
如开证行同意，海运单的收货人最好做开证行。
货物到达目的港后，收货人首先向银行交付货款，然后由银行向船舶公司签发货单，要求船舶公司将货物交给实际收货人。
这不仅有利于开证行控制物权，也有利于出口商的安全收汇。
希望对你有所帮助
出口中如何如何防止货物压港
出口中如何如何防止货物压港发表于2022-05-19，由周林编辑，文章《出口中如何如何防止货物压港》由admin于2022年05月19日发布于本网，共3543个字，共5653人围观，目录为外贸知识，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《出口中如何如何防止货物压港》相关的内容。
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