出口中溢短货物如何处理
溢短货物
溢出货物是指船舶承运的货物。装运港以装载单数为准，卸货港以进口舱单数为准。当理货数超过装载单或进口舱单数时，称为溢出（OVER），短时，称为短货（SHORT）。
在船舶装卸货物时，装货单和进口舱单是理货的唯一凭证和依据，也是船舶承运货物的凭证和依据。
理货结果是将货物溢出或短缺与装货单和进口舱单进行比较。
货物装卸船后，理货长应根据计数单检查装卸单或进口舱单，确定实际装卸货物是否有溢短。
处理溢短货物
我们已经知道船舶承运货物溢出的原因有很多，情况也比较复杂。理货人员在工作中有溢出货物时，可按以下要求处理：
1.货物管理人员应根据装运单的数量装载出口货物，溢出货物不得装载。如果装运需要装运，发货人应在装运前办理更改装运单的手续。
对于短货，应联系发货人补货单数。
发货人无货补足的，应当退回整票货物，或者由发货人办理改装单手续。
如果货人不退关，也不更改装单，理货人员应根据理货数字批注装单。
2.理货人员应按进口舱单数字理数卸载进口货物，并编制溢出或短货物的溢出单；
散件货物应尽量拆合成原件，如不能拆合，可按短件溢支处理；
不符合标志的货物，按溢卸货物处理；
联系相关单位确认不同票的同一货物后，可以溢出短
3.对于进口舱单上未列入的货物，如标志完全不一致或卸货港非中国港口等，理货人员不能理数卸货。
如果船方要求卸船，卸船前应通过其代理人办理海关手续。
4.货物管理人员将货物列入进口舱单，但目的港和运输标志属于国内其他港口，可视为本港货物理数卸船。
如何确认溢短货物
复核
每班结束时，理货员应仔细审核各舱口理货员交出的计数单，检查计数单中填写的内容和数字是否准确。审核时应注意以下几点：
1.提单号、标志、货名是否准确。
2.大宗或大票货物的每钩小数累计是否与总数一致。
3.成套设备是否符合车辆的数量、数量和重量。
4.提货单数是否与计数单数一致。
在审核过程中，如发现问题，应及时向理货员了解并处理。
销
销账是指理货长根据计数单，按工班、分舱口在销账单上填写货物数字。
不同的商品有不同的销售方式：
1.一般杂货。
根据计数单上注明的提单号、标志、件数，在销售单上找到相应的一票，填写工作班格子中的件数，并在件数前注明舱口数。如有散捆、散货，应注明支、块、包等单位名称；
有无标志或标志不符的货物，应另行填写，并注明无标志和杂项标志；
如果一票货物有几种包装，应分别注明包装名称及其数量，不能一般销售××件”。
2.大宗货物。
除按上述要求填写销售账单外，还应根据现、零件数量、工作日期、理货员姓名等。应根据现提货物的流向单填写。
3.成套设备。
根据计数单上的提单号、件号、重量、尺寸，先在重件清单上销清，再如实填写销单。
销售是卸货工作中理货长的重要环节。只有认真细致地做好这项工作，才能为卸货结关打下良好的基础，为理货结果提供准确的数字，为进口货物是否溢出提供可靠的依据。
核实
每班销售账户后，理货长应对销售账单进行全面审核。如有疑问，应查阅计数单。如果您认为有不清楚的地方，您可以向值班理货员核实并及时处理。
卸船结束时，理货长应与港口仓库、驳船、火车、收货人核对卸船理货数和现提数。
一定要达成协议。
如发现双方数字不一致，应及时查明原因，在证明理货数字错误之前，不得随意更改理货数字。
不能及时查明原因的，以理货数为准。
最后，理货长在全面核实数字的基础上，总结编制货物溢短单。
希望对你有所帮助
出口中溢短货物如何处理
出口中溢短货物如何处理发表于2022-05-19，由周林编辑，文章《出口中溢短货物如何处理》由admin于2022年05月19日发布于本网，共2678个字，共5657人围观，目录为外贸知识，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《出口中溢短货物如何处理》相关的内容。
版权声明：
文章:(出口中溢短货物如何处理)，来源：，阅读原文。
出口中溢短货物如何处理若有[原创]标注，均为本站原创文章，任何内容仅供学习参考，未经允许不得转载，任何内容不得引用，文章若为转载文章，请注明作者来源，本站仅为分享知识，不参与商业活动，若有侵权请联系管理删除
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
