危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)

摘要:危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱) 釜山和仁川港是韩国的两大港口。釜山港是东北亚枢纽港口。仁川靠近韩国首都。釜山是枢纽港口,所以去釜山的船还是很多的,市场上去釜山港的货也很多。危险品海运拼箱由于供应较少,直接到釜山,然后到仁川也需要安装到釜山柜,等到釜山港拆箱,用卡车拉到仁川港。如果整个柜子不一样,整个柜子都是直达釜山港和仁川港的船。...

危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)

釜山和仁川港是韩国的两大港口。釜山港是东北亚枢纽港口。仁川靠近韩国首都。

釜山是枢纽港口,所以去釜山的船还是很多的,市场上去釜山港的货也很多。

危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)-图1

危险品海运拼箱由于供应较少,直接到釜山,然后到仁川也需要安装到釜山柜,等到釜山港拆箱,用卡车拉到仁川港。

如果整个柜子不一样,整个柜子都是直达釜山港和仁川港的船。而且船期也很多。危险品一周只有一艘船。

还有最小方要求。釜山港最小方要求2方,仁川最小方要求3方。

危险品需要通过托盘出口到韩国。如果是全柜运输,没有这个要求。货物需要贴上危险标准和标志。许多收货人要求贴上韩文版GHS发货前需要贴标签。成分含量信息需要贴在货物上。以及中国制造。

韩国对提单没有额外要求。我们一般建议客户需要在提单上显示收货人的完整抬头、地址和联系方式。以及收货人的税号。

危险品需要包装在危险品上。UN建议使用无熏蒸的标志和托盘。如果使用实木托盘,上面必须有IPPC不然很麻烦。

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危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)发表于2022-05-17,由周林编辑,文章《危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)》由admin于2022年05月17日发布于本网,共474个字,共5507人围观,目录为外贸知识,如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签,便可快捷查找与文章《危险品海运拼箱到仁川港和釜山港区别(上海危险品拼箱)》相关的内容。

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