剪不断理还乱的日俄螃蟹贸易：俄罗斯海鲜市场“一蟹难寻”！-外贸知识大全网

摘要：剪不断理还乱的日俄螃蟹贸易：俄罗斯海鲜市场“一蟹难寻”！ 剪不断理还乱的日俄螃蟹贸易：俄罗斯海鲜市场“一蟹难寻”！众所周知，俄罗斯是一个资源丰富的国家，但石油和天然气并不是俄罗斯唯一引以为豪的资源。它还拥有丰富的海洋生物资源，特别是帝王蟹，是全球市场的主要供应商。遍布罗绮的不是养蚕人然而，在俄罗斯海鲜市场上寻找真正的螃蟹是一项艰巨的任务，更不用说新捕获的活...

剪不断理还乱的日俄螃蟹贸易：俄罗斯海鲜市场“一蟹难寻”！

众所周知，俄罗斯是一个资源丰富的国家，但石油和天然气并不是俄罗斯唯一引以为豪的资源。它还拥有丰富的海洋生物资源，特别是帝王蟹，是全球市场的主要供应商。

遍布罗绮的不是养蚕人

然而，在俄罗斯海鲜市场上寻找真正的螃蟹是一项艰巨的任务，更不用说新捕获的活螃蟹了，即使是冷冻蟹肉产品也很少有痕迹。如果你想吃螃蟹，你可以去高级百货公司的冰箱里碰运气。去街上的餐馆，无论是西餐蟹蛋糕还是日本蟹肉寿司，都使用从海外进口的人造蟹肉（鱼糜产品）。

即使在俄乌战争前的莫斯科海鲜市场，一只优质帝王蟹(2-3公斤)至少要花4000卢布(65美元左右)。需要明确的是，这些螃蟹通常是从巴伦支海捕获的，而不是从远东捕获的。然而，俄罗斯人的收入水平很低。即使在莫斯科、圣彼得堡等大城市，像帝王蟹这样的高价值海鲜也卖得不好。此外，当地人更愿意购买各种鱼子酱来改善他们的生活，即使是鲑鱼鱼籽。

2022年，俄罗斯帝王蟹的捕捞配额占全球总量的94%，当地人应该吃帝王蟹直到呕吐。至于俄罗斯当地一蟹难求的原因，原因很简单:因为帝王蟹都是外国海鲜商人高价买的。在远东，亚洲（中国、日本和韩国）的商人甚至愿意以每公斤30-40美元的价格购买一只大型优质活帝王蟹，因此当地渔民更愿意向亚洲出售螃蟹。

俄罗斯政府推动帝王蟹出口创汇

在俄罗斯的海鲜中，鳕鱼虽然占产量的很大一部分，但最能出口和创造外汇的是帝王蟹雪蟹等高价值的海鲜。由于无法繁殖和生产国家较少，它基本上被俄罗斯垄断。随着欧美传统市场和亚洲新兴市场的不断努力，俄罗斯帝王蟹近年来已成为俄罗斯渔业的王牌。

剪不断理还乱的日俄螃蟹贸易：俄罗斯海鲜市场“一蟹难寻”！-图1

2021年，俄罗斯出口了价值24亿美元的帝王蟹和雪蟹，包括15亿冷冻蟹和9亿活蟹。在15亿冷冻蟹中，9亿冷冻蟹通过出口荷兰转移到其他欧美国家，另外5亿冷冻蟹出口到日本和韩国，主要是韩国，其中大部分转移到美国。95%的活蟹出口到中国和韩国，其中50%出口到中国.46亿，韩国3.35亿。螃蟹出口换外汇，当然当地人不用吃。

俄罗斯官出口帝王蟹换取外汇，俄罗斯官员大力打击帝王蟹走私和非法捕捞。苏联解体后，许多私营捕捞公司和合资企业如雨后春笋般涌现，在俄罗斯海域捕捞帝王蟹。仅1991年至2001年10年间，就成立了约160家专门从事捕蟹的公司，下水捕蟹船总数超过350艘。与此同时，俄罗斯政府对螃蟹捕捞的管理也陷入了混乱，捕捞活动呈爆炸式增长，俄罗斯远东的螃蟹濒临灭绝。

随着俄罗斯从苏联解体时的混乱逐渐恢复，为了保护高价值的螃蟹资源，俄罗斯官员开始打击逮捕，并在俄罗斯远东划定保护区年至 2014 年间，因偷猎和非法出口海洋生物资源而提起刑事诉讼 650 从上一时期开始 12 因此，许多螃蟹偷猎者放弃了非法生意。

由于俄罗斯官方积极的反偷猎措施，俄罗斯远东的螃蟹种群已经恢复。 2000 年代中期许多禁止捕捞的海域再次被允许捕捞。进行螃蟹研究的堪察加渔业和海洋研究所也证实，帝王蟹和雪蟹的数量已经完全恢复。

近年来，为了促进国内螃蟹捕捞业的发展，俄罗斯政府改变了以往根据资质和历史捕捞量分配捕捞额度的传统，公开拍卖了总捕捞额度的50%。如果你想竞拍这部分捕捞配额，除了支付拍卖费用外，你还必须承诺建造与获得配额相对应的捕捞船，这对渔业企业来说是一笔巨大的支出，将螃蟹利润直接从60%降低到20%左右。虽然投资巨大，但锁定了未来15年的部分捕捞额度，这也是一笔非常划算的交易！

制冷技术限制俄罗斯国内海运

俄罗斯人在中国买不到螃蟹的另一个原因是俄罗斯的水产冷冻保鲜技术不好。帝王蟹的高价值海鲜保存条件非常苛刻。在加工和运输过程中，应严格控制时间和温度。活蟹甚至需要一个特殊的临时池来保存和运输。

俄罗斯联邦兽医和植物检疫监督局规定，螃蟹和蟹肉的长途运输温度不得超过-28°c。然而，俄罗斯铁路无法满足这一要求。这是因为中国能够进行低温冷藏运输的列车车厢数量严重不足，装载冷藏集装箱的汽车在公路运输中的成本过高！

伊戈尔·比斯特罗夫（igor bystrov）曾经是螃蟹渔民，他说:为了保持蟹虾的质量，日本人迅速将它们冷冻在-50°c。这样可以防止质量变质，所以可以保存一年，这样的临时冷库集装箱连接外部电源的价格高达 20,000 美元。俄罗斯既没有技术，也没有足够的外汇从国外进口，所以渔民需要尽快卖掉他们捕获的螃蟹。

” 副州长比斯特罗夫还指出了另一个因素：俄罗斯是一个幅员辽阔的国家。冷冻海鲜在中国的配送成本远高于海运出口到其他国家。将螃蟹从远东送到消费地欧洲需要6000公里的铁路运输。因此，将螃蟹送到莫斯科的运费远高于送到东京的运费，因此远东的螃蟹很难在俄罗斯打开市场。2021 年，俄罗斯通过铁路在冷藏箱中运输的海鲜（主要是冷冻鱼）的数量为 459,400 吨，仅占全国渔获量的%， 10%。

随着俄乌冲突的爆发，欧美国家对俄罗斯实施了制裁，俄罗斯螃蟹无法向这些大客户出口。为了为螃蟹找到市场，俄罗斯不仅可以进一步增加亚洲市场的供应，还可以开发国内市场。在一个向世界供应数万吨螃蟹的国家，国内消费者无法购买（负担不起）螃蟹的矛盾可能会得到缓解。