制冷剂R134A海运出口操作流程（制冷剂r134a生产工艺流程）
制冷剂安装在罐内，压力容器属于2类危险品，不易燃，细分为2类.二类危险品，压缩不易燃气体。
制冷剂有很多具体的制冷剂UN也不一样，常见的有
UNNo.：3163
海运危险货物运输规则（IMDGCode）
联合国正确运输名称(中文):液化气体未另行规定
联合国正确运输名称(英文):LIQUEFIEDGAS,N.O.S.
UNNo.：3159
海运危险货物运输规则（IMDGCode）
联合国正确运输名称(中文):1、1、1、2-四氟乙烷(制冷气体)R134a)
联合国正确运输名称(英文):1、1、1、2-TETRAFLUOROETHANE(REFRIGERANTGASR134a)
R134a制冷剂出口较多。
这两个UN都是2.二类危险品，出口流程几乎相同。
首先，准确信息找到船舶公司订购仓库。船舶公司下岗后，及时了解危险截止声明时，根据危险截止声明时间安排箱。例如，周二的危险截止声明需要在周一安排一个订单提箱。如果危险申报做得很好，申请人将在同一天拉出电子黄色联合会。有了电子黄色联合会，团队可以进入香港计划。当计划被接受时，安排报关进入香港。
需要注意的是，两种类型的危险品需要直接安装在船边，所有码头都会被接受很晚，这不需要太担心，一般周日的船，大多数时候周六接受这是正常的，具体关系到船的停靠时间。
不用担心柜子进港晚了会被船公司扔掉。船公司不会轻易扔掉危险品的柜子，因为危险品不能漏掉，一旦扔掉柜子就需要全部重新做，很麻烦。只要操作正常，按照码头受理时间进港是没有问题的。
制冷剂R134A海运出口操作流程（制冷剂r134a生产工艺流程）
制冷剂R134A海运出口操作流程（制冷剂r134a生产工艺流程）发表于2022-07-08，由周林编辑，文章《制冷剂R134A海运出口操作流程（制冷剂r134a生产工艺流程）》由admin于2022年07月08日发布于本网，共630个字，共5252人围观，目录为外贸百科，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《制冷剂R134A海运出口操作流程（制冷剂r134a生产工艺流程）》相关的内容。
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