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ORC是什么费用,orc国际贸易术语

周林2022-01-14外贸术语7559

ORC是什么费用,orc国际贸易术语

ORC是“原产地附加费”的英文缩写,ORC英文全称是Origin Received Charges,汉译是“原产地附加费”或者是“原产地收货费”。ORC是码头费(THC)衍生的一种费用。在广东、广西、海南和云南出口的集装箱运输的部分航线上,船东将以ORC取代码头费用。ORC属于FOB的整柜出口范围,一般出口到欧美、中南美洲、以色列,个别航线在非洲,船东使用ORC费用,而东南亚、日韩、中东、大部分非洲、澳大利亚、船东使用THC费用。

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哪些国家收取ORC费用?

ORC:原产地收货费(广东省或华南口岸)直接收货附加费。从广东省或华南(福建、广西、广东、海南)口岸出发注:除广东外,南方所有口岸也接受ORC。

目前,ORC的收费标准是:USD141/20GP;USD269/40GP,40HQ。

ORC成本和THC成本之间的差异。

THC费用/ORC费用是码头运营费,有不同的叫法。

ORC:原址收费。

THC:码头运营费。

ORC只在广东码头征收。

THC使用中国所有的码头(包括广东码头)。美国通用线路,欧洲ORC;东南亚,非洲,中东THC。

在离岸价和到岸价的条件下,谁来承担THC和ORC的费用?

在离岸价(FOB)和到岸价(CFR)条件下,中国出口商和外国买家之间经常会发生纠纷,谁应该承担THC和ORC的费用。要解决争议,您需要回答以下问题:

1.FOB和CFR是否就THC和ORC的费用达成协议?

2.FOB条件下,装货港THC或ORC由谁承担?

3.在CFR条件下,目的港的货柜码头处理费由谁承担?

离岸价和到岸价是否就THC和ORC的费用达成协议?

在了解了THC和ORC作为装货港和目的港的码头手续费的性质后,我们可以进一步研究FOB和CFR的条件是否规定了码头手续费的划分。因为目前的国际货物销售大多适用于《国际贸易术语解释通则2000》或《2010国际贸易术语解释通则》,但这两个版本在FOB和CFR条款下买卖双方的成本划分上没有实质性区别,但2010年版本更为详细。

首先,在离岸价条件下,买卖双方对成本的承诺简要概括如下:

1.运费由买方承担。

2.其他与货物有关的费用,费用的分界线以货物装船时间为准,即货物装船前费用由卖方承担,货物装船后费用由买方承担。

其次,在CFR条件下,买卖双方对成本的承诺简要概括如下:

1.运费由卖方承担。

2.与货物有关的其他费用应当按照货物装船的时间划分,即货物到达船上之前的费用由卖方承担,货物装船后的费用由买方承担,但按照运输合同另有约定的除外。

在FOB条件下,装货港的THC或ORC由谁承担?

根据以上离岸价格条件下的成本划分分析,我们可以知道:

1.装货港的THC/ORC是在货物装船前生成的,因此在FOB条件下,装货港的THC/ORC应由卖方承担。

2.目的港货柜码头处理费是在货物装船后产生的,所以在FOB条件下,目的港货柜码头处理费由买方承担。

在CFR条件下,目的港的THC由谁来承担?

根据上面对CFR条件下成本划分的分析,我们可以知道:

1.装货港的THC是在货物装船前产生的,因此在CFR条件下,装货港的THC应由卖方承担。

2.目的港THC是在货物装船后产生的,因此在CFR条件下,目的港THC由买方承担,但如果运输合同规定卖方应在目的港承担THC,则由卖方承担。

THC费用和ORC费用的法律提示

1.无论是离岸价还是到岸价,装货港的THC/ORC费用由卖方承担,中国供应商报价时必须考虑这一价格因素。

2.认为在离岸价的情况下,如果买方承担运费,他必须承担THC或ORC,这是不合适的。这种观点是由于对THC费用的性质和FOB条款含义的误解造成的,中国供应商应该注意这一点。

3.认为在CFR的情况下,卖方必须在卸货港承担驳船费用和码头费用也是不合适的。卖方可以通过排除运输合同中的责任,并在买卖合同中约定由买方承担责任来实现自己的免责。因此,在CFR条件下,卖方需要注意的问题是,运输合同是由卖方签订的,航运公司往往要求卖方按格式条款承担目的港码头费用,如果卖方不打算承担费用,则应将其排除在运输合同之外;如果航运公司的格式合同不能更改,则应在买卖合同中约定买方应赔偿费用。

4.上述对THC和ORC费用的承诺适用于买卖双方仅就FOB或CFR条件达成一致,THC和ORC之间没有特别协议的情况。事实上,买卖双方可以通过买卖合同分别约定THC和ORC的承诺,另一项协议优先于FOB或CFR条件。

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