海运中常见的附加费有哪些,海运附加费（海运附加费包括哪些）
海运中常见的附加费包括码头运营费、本地出口附加费、自动客舱系统输入费、入境摘要报关单、集装箱不平衡附加费、燃油附加费、紧急燃油附加费、燃油价格调整附加费、旺季附加费、港口拥挤附加费、集装箱服务费、直航附加费、综合费率增加附加费、超重附加费、超长附加费、洗衣费、货币贬值附加费、苏伊士运河附加费、自动客舱系统输入费、巴拿马运河附加费和紧急成本附加费.
海运附加费：
1.码头运营费(THC)
可进一步分为起运港码头运营费(OTHC)和目港码头运营费(DTHC).不同的船公司收取不同的标准.
2.本地出口附加费(ORC)
一般用于华南各启运港口，目的港为北美、中南美、欧洲、北非等远洋航线.其中ORC和THC此外，不同船舶公司的收费标准也不同.
3.自动舱单系统录入费(AMS)
美国特有的美加航线.所有到美国的货物或经美国中转至其他国家或地区的货物都要进行AMS申报(装船前24小时).AMS也叫24小时舱单系统/美国反恐舱单系统.
四、入境摘要报关单(ENS)
这是欧盟各国海关的提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟对所有前往或经过欧盟港口的货物实行提前舱单申报规则，适用于挪威、瑞士、土耳其等28个欧盟成员国.
5.集装箱附加费不平衡(CIC)
该费用是由贸易量不平衡或季节性变化引起的货物流量和集装箱的不平衡。船舶公司为弥补空运集装箱的成本而收取的附加费.东南亚航线很常见.
6.燃油附加费(BAF)
大多数航线都有，但标准不同.
7.紧急燃油附加费(EBS)
属于海运费的附加费.
8.燃油价格调整附加费(FAF)
一般用于日本航线.
九、旺季附加费(PSS)
大多数航线可能在运输旺季临时使用，一般在每年4月至11月是世界货运旺季.
十、港口拥挤附加费(PCS)
当港口拥挤或特别繁忙时，船舶的等待时间和时间将延长，拖船费和其他港口费用也可能增加，这将导致运输成本显著增加。为了弥补成本损失，船舶公司将向托运人收取港口拥挤的附加费.通常使用以色列、印度的一些港口和中南美洲的航线.
11.集装箱服务费(CSC)
集装箱或集装箱服务费.
12.直航附加费(DDC、IAC)
在DDU、DDP在其他条款中，只有卖方/发货人才能支付此费用shipper否则，负担将由买方/收货人承担consignee支付.一般是美加航线使用.
13.综合费率上升附加费(GRI)
一般用于欧洲、南美和美国的航线。由于港口、船舶、燃料、货物或其他原因，船舶公司的运输成本显著增加。为了补偿这些增加的费用，船东增加了综合费率的附加费.
14、超重附加费、超长附加费(HLA、LLA)
指单件货物的重量和长度超过一定标准，需要特殊设备或特殊操作，装卸操作困难，或船舶积载需要特殊处理，以弥补增加的操作成本.
15、洗舱费(CC)
也叫洗舱劳务费，洗舱费.这个费用在散货运输中很常见.
16货币贬值附加费(CAF)
当货币运费明显贬值时，船舶公司将因货币贬值而遭受巨大损失。为了弥补损失，船东将通过收取货币贬值附加费将损失转移给托运人/货主.
17苏伊士运河附加费(SCS)
从亚洲、大洋洲、东非和其他地区到欧洲的航线基本上通过苏伊士运河。当船舶通过苏伊士运河时，船舶公司需要向运河当局支付一定的通航费用。船东以苏伊士运河附加费的形式向客户收取费用.
18自动舱单系统输入费(ACI)
根据加拿大海关的规定，所有到加拿大的货物或从加拿大转移到其他国家的货物必须在装船前24小时向加拿大海关申报AMS十分相似.
19、巴拿马运河附加费(PTF)
船舶通过巴拿马运河时，船舶公司需要向运河当局支付一定的通航费用，船东以巴拿马运河附加费的形式向客户收取费用.一般采用美国航线和中南美航线.
20、紧急成本附加费(ECRS)
恶劣的天气条件会导致船舶运输和运营成本的显著增加等，因此需要收取此费用.
海运中常见的附加费有哪些,海运附加费（海运附加费包括哪些）
海运中常见的附加费有哪些,海运附加费（海运附加费包括哪些）发表于2022-07-06，由周林编辑，文章《海运中常见的附加费有哪些,海运附加费（海运附加费包括哪些）》由admin于2022年07月06日发布于本网，共1547个字，共5684人围观，目录为外贸百科，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《海运中常见的附加费有哪些,海运附加费（海运附加费包括哪些）》相关的内容。
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