理货批注指的是什么意思？什么是理货批注？
你对理货批注了解多少？下面！爱68整理了船舶运输中理货批注的相关介绍，帮助您更深入地了解理货批注。
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理货批注是什么？
理货批注是指理货员在相关理货单上记录货物的数量或状态。注释的目的和作用是解释货物的数量和状态，以及货物的责任关系。
理货批注的分类
理货批注一般可分为两种情况：
一是装货时，理货人员发现货物外观有问题，发货人无法处理，必须坚持装货。此时，理货人员必须如实在大副收据上注明。还发现货物数量不一致，发货人坚持按装货单记录装货数量，理货人员也应按装货单上的装货数量注明装货数量。有时会有如实注明货物的装运日期。
另一种是，卸货时，理货长对船方在理货单上添加的批注内容有不同意见。事实和推理后，船方仍坚持不改变批注内容。此时，理货长可以在理货单上添加不同意船方批注内容的反批注意见。
理货批注的条目表达
有争议的内容属于
有争议(IN DISOUTE)
船员理货500件，理货480件。(500PACKES TALLIED BU SHIP`S CREW,480PACKES TALLIED BY TALLYMEN)。
据说批注件的内容
据说。(SAID TO BE)。
理货据说(TALLY SAID TO BE)。
批注否认货物工作的内容
理货数字不准确(TALLY FIGURES INCORRECT)。
船方不同意上述短缺(SHIP NOT AGREE TO THE ABOVE SHORTAGE)。
未经确认短缺(SHORTAGE LISTED IS UNCONFIRMED)。
卸货时码头掉包，货物无法清点。(IMPOSSIBLE FIGURES CORRECT OWING TO FALLEN BAGS ON WHARE)。
根据岸上理货数字的内容属于批注
根据岸上的数字(ACCORDING TO SHORE TALLY FIGURES)。
无人理货(NOBODY TALLYING)。
理货人员不在现场(TALLYMEN NOT ON SPOT)。
批注否认船方责任的内容
船方对上述短缺不负责（SHIP IB NOT RESPONSIBLE FOR ABOVE SHOTAGE）。
船对两港数字不一致不负责任（SHIP IS NOT RESPONSIBLE FOR THE DIFFERENT FIGURES BETWWEN LOADING＆DISCHARGING PORTS）。
船方不接受上述损坏（SHIP CAN NOT ACCEPT THE ABOVE DAMAGED）。
旧汽车，船方不负责任（SHIP IS NOT RESPONSIBLE FOR SECOND HAND TRUCK）。
批注无根据地将货物事故责任推到港口造成的内容
上述损坏是工人卸货造成的（THE ABOVE DAMAGE CAUSED BY STEVEDORES DURING DISCHARGING）。
短捆溢根是工人卸散造成的（SHORT BUNDLES AND OVER PIECES DUE TO THE OFF-BUNDLE BY STEVEDORES DURINDISCHARGING）。
批注其他不符合事实的内容
全船货物原收原交（ALL CARGO DELIVERED AS LOAD）。
听取候船公司的批准（SUBJECT TO SHIP OMNER`S APPROVAL）。
箱破，内货完好（CASE BROKEN ,CONTENTS INTACT）。
被迫签字（SIGN UNDER PROTEST）。
相关条目
- 船方批注
理货批注指的是什么意思？什么是理货批注？
理货批注指的是什么意思？什么是理货批注？发表于2022-06-28，由周林编辑，文章《理货批注指的是什么意思？什么是理货批注？》由admin于2022年06月28日发布于本网，共1545个字，共5135人围观，目录为船舶运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《理货批注指的是什么意思？什么是理货批注？》相关的内容。
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