航线配船数指的是什么意思？什么是航线配船数？
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航线配船数是多少？
在一定的航线条件下，为了保持一定的发船间隔，几艘船需要投入航线编队运行，以下计算航线配船数量(m)：
m=t往返/t间
式中：t往返——航线往返航次时间，是指船舶在空间上完成一个循环的总延续时间，包括正向航行时间、反向航行时间以及在始发港、终点港、中途港的停泊时间。如果航线经过运河，可将过运河时间直接作为两个中途港(即运河两端)之间的航行时间而并入正、反向航行时间，进出港时间也计入航行时间；
t间——航线发船间隔时间是指一艘船离开港口后，下一艘船再次离开港口的时间间隔。由于许多船舶公司经常同时经营同一航线上的航班运输，为了保持一定的市场份额，发船间隔时间不能太长。
由于船舶数量不能为小数，这就要求往返航行时间是航线间隔的整倍数，也要求航线间隔为24小时的整倍数或约数。通常，根据上述公式计算的往返航行时间不能满足这一要求，因此需要调整t往返，在大多数情况下，延长实际往返航行时间，人为地使两者成为倍数关系。
相关条目
- 发船密度
- 货物在航线上的发送期
- 航线间隔时间
- 航线往返航次时间
- 航线上货物(乘客)的平均昼夜发送量
参考文献
- ↑ 余思勤.运输经济(水路)专业知识与实践 初级.2009年中国人事出版社.05
航线配船数指的是什么意思？什么是航线配船数？
航线配船数指的是什么意思？什么是航线配船数？发表于2022-06-28，由周林编辑，文章《航线配船数指的是什么意思？什么是航线配船数？》由admin于2022年06月28日发布于本网，共635个字，共5628人围观，目录为船舶运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《航线配船数指的是什么意思？什么是航线配船数？》相关的内容。
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