港口作业事故指的是什么意思？什么是港口作业事故？
你对港口作业事故了解多少？下面！爱68整理了船舶运输中港口作业事故的相关介绍，帮助您更深入地了解港口作业事故。
目录
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什么是港口作业事故
港口作业事故是指船舶进出港口进行调度、装卸货物、排除障碍等作业时发生的事故，通常会造成一定的经济或人身损失。
港口作业事故处理的有关规定
一、港口作业事故处理规定
1、适用范围
(一)对外贸易进出口货物；
(2)非贸易进出口物资(展品、国际援助物资、行李、包裹等)；
(三)国际过境货物；
(4)船体、船具。
2、责任划分
港口负责赔偿因港口装卸、驳运、仓储作业造成的货物损失、损坏事故或船体、船具损坏事故。但除下列原因造成的损失外：
(1)不可抗力；
(二)包装不固、不良；
(3)标志不明、不清或不当；
(4)货物本身的特性或内在缺陷；
(5)货舱单、装货单或货物外包装上标明的货物名称、重量与实际货物不符；
(6)船舶配载或积载不当；
(7)船方负责开关舱作业，货物雨湿未及时关闭；
(8)船舶设备或属具的缺陷；
(9)非港口过失火灾；
(10)影响港口作业和其他非港口责任损失的潜在因素。
3、赔偿
货物因港口责任造成的损坏事故，按下列规定赔偿：
计件货物按件赔偿，不能计件货物按港口装卸计费单位(吨)赔偿。
货物损失赔偿按货物的实际价值计算，损坏赔偿按损坏前后货物价值的差额计算。进口货物的价值按外贸价格计算，出口货物的价值按离岸价格计算。
4、货损赔偿
货物损失事故属于港口责任的，港口应当按照下列规定处理赔偿：
(一)计件货物按件赔偿，不能计件货物按港口装卸计费单位(吨)赔偿。
货物损失的赔偿按货物的实际价值计算，损坏的赔偿按损坏前后货物价值的差额计算。进口货物的价值按外贸到岸价格计算，出口货物的价值按国内分配价格计算。每起案件损失不足人民币XX元，免赔偿。
(二)港口应当在人民保险公司承保责任范围内赔偿货物的损失和损坏:
人民币XXX元。人民币XXX元。
损失总额超过人民币X X X万元以上的重大案件，应进行专案处理。按照损失总额(或各方同意的估损总额)，由港方赔偿20%，但最多不超过人民币XXX万元。
上述赔偿均以人民币支付，但损坏的进口货物在中国确实无法维修或购买，需要购买进口货物或运往国外维修，生产建设急需的港口应以外汇赔偿。汇率转换为外汇的，按岸价计算。
（3）货物在外国保险公司承保责任范围内的损失和损坏，由货物方向外国保险公司索赔，港口应当按照本规定向外国保险公司索赔。
（4）进口货物未投保或者不属于保险公司承保责任范围内的货物损失、损坏，以及港口装运作业中出口货物责任事故造成的损失，外贸或者物资部门对损坏货物进行改造或者更换的，不适用上述限额赔偿的规定，港口应当按照国内分配价格进行赔偿。
5、船损赔偿
属于港口责任的船体、船具损坏事故，由港口负责维修。港口不能维修，需要进厂维修或者船舶自行维修的，港口应当赔偿维修费用。需要在香港或者国外维修的，应当经港口同意。船舶损坏在保险公司承保责任范围内的，港口应当按照本规定规定的赔偿限额内承担赔偿。不在保险公司承保责任范围内的，港口应当赔偿全部维修费用。船舶损坏赔偿由人民币支付（外汇维修费用按当日外汇价格相当于人民币）。
6.索赔及理赔程序
由港口责任造成的货物或船舶损失，索赔单位应当凭港口出具的货运记录或者船舶损坏记录，并附提单、发货票或者维修费用账单等有关文件向港务局索赔。港务局应当在60天内回复。索赔单位和港务局对赔偿案件的处理存在分歧时，应当实事求是，协商解决。有争议的重大事故，必要时可以报上级主管部门审查处理。
7.赔偿外汇请求手续
港口应当本补充规定向国内索赔单位支付的外汇和外汇，应当填写《港口作业事故赔偿外汇清单》。属于部直属港口的，报部批准；属于当地港口的，报省（市、自治区）主管部门批准。经批准后，当地外国代理公司应当向港口银行拨付外汇，并按照港口服务收入支付。
8、索赔时效
从港口编制货运记录或船损记录的次日起，索赔单位提出赔偿要求的时效不得超过180天。
二、港口作业事故处理补充规定
1、适用范围
本补充规定仅适用于第一条所列四个方面的损失和损坏事故。
2、责任划分
在港口装卸、驳运、仓储作业中，港口应当负责赔偿因操作不当、仓储不良、设备、工具不良或者未按照船舶正当要求操作造成的货物损坏事故和船体、船具损坏事故，但下列原因造成的损失除外：
(1)不可抗力；
(二)包装不固、不良；
(3)标志不明、不清或不当；
(4)货物本身的特性或内在缺陷；
(5)货舱单、装货单或货物外包装上标明的货物名称、重量与实际货物不符；
(6)船舶配载或积载不当；
(7)船方负责开关舱作业，货物雨湿未及时关闭；
(8)船舶设备或属具的缺陷；
(9)非港口过失火灾；
(10)其他非港口责任的损失。
3.编制记录
港口作业中发生货物损失、损坏事故时，港口应当向货运人出具货运记录，必要时保留现场，立即与外贸、物资、保险等部门联系商品检验部门进行鉴定，取得商业检验证书。在港口作业中发生船体、船具损坏事故时，港口应与船舶分析原因，编制船舶损坏记录，必要时联系船舶检验部门进行鉴定，取得船舶检验证书。
货运记录和船舶损坏记录是货物和船舶向港口提出索赔的依据。货物损失、损坏事故或者船体、船具损坏事故不属于港口责任的，港口可以在解释原因后拒绝赔偿。
港口责任造成的船体、船具损坏事故，按下列规定赔偿：
原则上，港口负责维修。港口不能维修，需要进厂维修或者船舶自行维修的，港口应当赔偿维修费用，但在香港或者国外维修的，应当征得港口同意。对每艘船在港口全部运行期间损坏船体、船具的赔偿金额不得超过下列限额，501吨以上船舶，人民币XXX元；500吨以下船舶，人民币XXX元。
四、索赔及时效
港口作业中发生的货物损坏事故，由港口编制货运记录、船体、船具损坏事故，港口会同船舶编制船舶损坏记录。
索赔人或者其代理人向港口提出货物损失、损坏的索赔，应当附有提单、相关货物管理文件、商业检验证书、货运记录、发货票等相关文件。对船体、船具损坏的索赔，应当附有船舶损坏记录、船舶检验证书、维修费用单等相关文件。
索赔要求的时效自记录编制后的第二天起不超过一年。
5.处理争议
对于索赔案件，双方应本着实事求是、公平合理、友好协商的精神妥善解决。双方有争议的，可以向当地港口监督机关提出裁决。或者经双方协商同意，向中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会提出仲裁，或者向当地港口法院提起诉讼。
港口作业事故指的是什么意思？什么是港口作业事故？
港口作业事故指的是什么意思？什么是港口作业事故？发表于2022-06-28，由周林编辑，文章《港口作业事故指的是什么意思？什么是港口作业事故？》由admin于2022年06月28日发布于本网，共2669个字，共5362人围观，目录为船舶运输，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《港口作业事故指的是什么意思？什么是港口作业事故？》相关的内容。
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