杂货船指的是什么意思？什么是杂货船？-外贸知识大全网

摘要：杂货船指的是什么意思？什么是杂货船？ 你对杂货船了解多少？下面！爱六八为您整理了船舶运输中杂货船的相关介绍，帮助您更深入地了解杂货船。杂货船(General Cargo Ship)目录 1 杂货船是什么？2 杂货船的优点3 杂货船租赁...

杂货船指的是什么意思？什么是杂货船？

你对杂货船了解多少？下面！爱六八为您整理了船舶运输中杂货船的相关介绍，帮助您更深入地了解杂货船。

杂货船(General Cargo Ship)

杂货船是什么？

杂货船它是指定期在繁忙的货运路线上航行的船舶，主要用于装运零星杂货，主要用于航班运输。这种船航行得很快，船上有足够的起重设备。船舶结构中的多层甲板将船舱分为多层容器，以适应不同货物的装载。

杂货船指的是什么意思？什么是杂货船？-图1

杂货船的优点

1.吨位小，灵活

一般来说，远洋杂货船总载荷约为1万吨至1.4万吨，部分杂货船总载荷约为2万吨；近洋杂货船总载荷约为5万吨；沿海杂货船总载荷不足3万吨。从表1可以看出，过去20年，1万吨以上的杂货船数量在船舶和租赁市场都大幅下降，但1万吨以下的杂货船数量相对稳定。目前，全球80%以上的杂货船不到1万吨，这些小于1万吨的杂货船通常吃8的水.5m下面，通过狭窄的水道、桥梁和船闸，对航道要求低，操作性好。由于转弯半径小，港口水域面积要求低，便于进出中小型港口。

2.可自带起货设备

由于杂货船需要将各种货物装载到不同条件的港口，自给自足是杂货船的特点，它们都有自己的吊杆，有些有重型吊杆。杂货船对码头的要求大大降低，即使是光杆码头，甚至是由岩石组成的普通海岸，只要前沿水深足够，海况允许，杂货船就可以装卸，因此杂货船的活动范围延伸到每个小码头。因为小码头的成本很低，那么船舶所支付的港口使费就低，进而拉低了货物的运费。而绝大多数的集装箱船都不带起货设备，这主要是因为集装箱船载货量大，船用起货设备无论是在装卸效率还是在起重量上都无法与专业化的集装箱装卸桥相比，这样一来集装箱船在小型码头的停留时间就会增加，集装箱运输的优势就难以发挥出来。

3.舱口内空间大

新的杂货船倾向于装载大型货物的大舱和宽口。不同吨位的杂货船的舱口尺寸也不同。例如，一艘5000吨的杂货船的舱口尺寸为10吨.5m万吨杂货船的舱口尺寸约为14m。同时，杂货船的底舱设计为大舱，底舱甲板强度高，固定配件多，便于装运重大货物。此外，相当一部分装运重大货物的杂货船配备了重型起重机，大部分杂货码头也配备了重型门机或重型浮吊，这些重吊的起重量一般在100吨以上，足以保证重大货物的正常装卸。

4.施工运营成本低

杂货船的建造成本低于集装箱船。杂货船被设计成几个舱，而大多数全集装箱船都是单舱。这样，由于集装箱船没有横舱壁，其横向强度低于同吨位的杂货船，杂货船可以选择硬度、钢度、屈服极限等参数（详见GJB15.1-92)船体材料要求低于集装箱船。另外，杂货船航行速度慢，所以可以选择低功率，便宜的主机。国家标准和国际公约对杂货船的要求也低于集装箱船。

杂货船的运营成本也低于集装箱船。杂货船的装卸机械（如门机、平板车、轮胎起重机等）的价格相对较低，仓库占地面积较小，港口使用成本低于集装箱船。相比之下，集装箱船需要一个特殊的集装箱码头进行装卸，这些专业码头装卸机械数量多，大部分价格昂贵，码头堆场占地面积大，管理成本高，因此港口停泊成本高于同吨位的杂货船。对于集装箱船来说，确保时间表是商业声誉的体现，集装箱船的速度保持在20节以上，而海洋杂货船一般为14-18节；海洋杂货船的速度一般为13-15节；沿海杂货船的速度一般为11-13节。从流体力学知识可以看出，当其他参数保持不变时，速度与油耗的立方形成正比。换句话说，集装箱船的速度增加了油耗，其航行成本远远大于同吨位的杂货船。因为总成本=固定成本航行成本停泊成本，因此，杂货船的总成本低于同吨位的集装箱船，这使得杂货船能够报对货主更具吸引力的运价。

杂货船租赁运费

根据与船东鉴定的租船合同，租船运费的支付不一定与合同条款同步。

1.CIF和CNF条款:开船日付运费赎回提单

2.FOB条款：开船后10日内支付运费，或到达目的港后支付运费。

计算杂货船的税费

进口关税主要是CIF价格条款完税，CNF和FOB计算关税时，必须将价格条款转换为CIF价格完税。

进口关税：完税价格×关税税率

进口增值税:(完税价格关税税额）×增值税率

出口关税是根据海关商品税提示的产品方缴纳的出口关税。

法定费用包括：关税、增值税、商检费。

杂货船港口转运时间

开户银行缴纳关税后，将关税支付书交给海关。海关通过完税支付书在提单上加盖放行印章。同时，根据用户交付流程计划，制定内河船舶、铁路、公路计划，并将放行提单交给港口业务办公室。

参考文献

↑ 顾永才高倩倩主编.国际货物运输与保险.2009年首都经济贸易大学出版社.08.