重载运输-外贸知识大全网

摘要：重载运输 重载运输是什么？重载运输这是除高速铁路外，铁路现代化的另一个标志。重载运输是指在先进的铁路技术设备条件下扩大列车组，提高列车重量的运输方式。重载运输标准国际重载协会认为，重载铁路必须满足以下三个标准中至少两个：经常、定期或准备至少8000吨的单元列车或组合列车；年收费至少4000万吨；经常、正常或准...

重载运输

重载运输是什么？

重载运输这是除高速铁路外，铁路现代化的另一个标志。重载运输是指在先进的铁路技术设备条件下扩大列车组，提高列车重量的运输方式。

重载运输标准

国际重载协会认为，重载铁路必须满足以下三个标准中至少两个：经常、定期或准备至少8000吨的单元列车或组合列车；年收费至少4000万吨；经常、正常或准备27吨（含27吨）。

重载运输-图1

世界上重载运输的国家并不多，只有澳大利亚、加拿大、中国、南非、美国、俄罗斯、巴西等幅员辽阔、资源丰富、铁路发达、大宗货物运输较多的国家。当然，主要原因是重载运输对铁路线路、机车车辆、行车组织等方面的要求相对较高，普通国家仍难以实现。正因为如此，重载运输是未来铁路发展的方向之一。

由于重载运输列车的重量往往超过5000吨，根据目前每辆车的60吨，大约需要80多个部分，连接1公里。因此，停靠重型列车的车站线的有效长度基本达到1050米，最好达到1700米。此外，重型列车拉得更多，爬坡自然困难，因此线路的最大坡度不能超过8~9‰，也就是说，每1000米铁路线的上升幅度不得超过8~9米。由于载荷重量大，一般轨道不能承载，必须铺设或更换每米重60kg以上的高强度轨道，并支持其他具有相同强度的轨道构件。在条件允许的线路区域，尽可能铺设全断面淬火轨道无缝线路，采用弹性紧固件、硬砾石床、钢筋混凝土轨枕和强化路基。

重载运输的机车车辆最起码要拉得动、装得多、经得住折腾。拉得动是指牵引机车的功率要足够大，一台不够就用两台甚至三台。不过，使用的机车越多，协调越难，要求的行车技术越高。车辆要采用新材料、新结构和新工艺，尽可能减轻车辆本身的自重，增加货物的载重量。另外在车辆体积不超过一定的轮廓范围之内(即机车车辆限界)的同时，尽可能扩大车辆的容积。重载列车爬坡难，下坡也难。在长大下坡区段，只依靠机车的制动力很难将整个列车停住，这是因为数量众多的车辆下滑力大大超过机车的制动力。

如果车辆仍按常规设计，列车将在下坡区域发生逆转事故。为此，重型列车中的部分车辆必须安装双管制动系统，使部分车辆参与机车的制动，以平衡其他车辆的下降力，以确保下坡区域的列车安全。重型列车的目的之一是降低运输成本，提高车辆的利用率。因此，重型列车通常是固定的组循环运行。该固定组循环运行列车的车辆结构必须牢固可靠，无需定期维修。