摘要：运输需求的生产派生弹性 什么是运输需求的生产派生弹性？生产衍生弹性指运输需求对工农业生产总值变化的反应程度，或工农业生产总值变化的百分之一，运输需求变化的百分之几。其计算公式如下：式中：EG——生产衍生弹性的运输需求；Q——运输需求；G——工农业生产总值；-运输需求变化值；-工农业生产总值变化。EG一般为正值，表明运输需求...
运输需求的生产派生弹性
什么是运输需求的生产派生弹性？
生产衍生弹性指运输需求对工农业生产总值变化的反应程度，或工农业生产总值变化的百分之一，运输需求变化的百分之几。其计算公式如下：
式中：EG——生产衍生弹性的运输需求；
Q——运输需求；
G——工农业生产总值；
-运输需求变化值；
-工农业生产总值变化。
EG一般为正值，表明运输需求与工农业生产总值相同，即当工农业生产总值增加时，需要运输的工农产品增加，因此运输需求增加；当工农业生产总值降低时，需要运输I工农产品减少，运输需求减少。但在某些情况下，也会出现负值。如果工农业生产总值负增长或运输需求负增长，任何变量负增长，其弹性必然为负。运输需求的生产衍生弹性可用于整体运输需求分析。
运输需求的生产衍生弹性应用
运输需求生产派生弹性可以应用于宏观运输经济分析。通过运输需求生产派生弹性的计算和分析，可以反映运输业与国民经济各部门发展的正确比例，从而为国家制定运输经济政策提供依据。也可以用于运输行业管理和运输企业发展战略的制定。如果已知我国各时期货物运输量(包括运量和周转量)和工农业产值的统计数据，就可以分别计算和分析运输需求对工农业产值的弹性系数，用于分析一定时期运输业发展与经济发展的相互关系。
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参考文献
- ↑秦四平.运输经济学(第二版).中国铁道出版社,2007.12
- ↑马天山.运输经济(公路)专业知识与实践(中级)(2008年版).2008年中国人事出版社.5
运输需求的生产派生弹性
运输需求的生产派生弹性发表于2022-06-17，由周林编辑，文章《运输需求的生产派生弹性》由admin于2022年06月17日发布于本网，共660个字，共5960人围观，目录为物流，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《运输需求的生产派生弹性》相关的内容。
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