运输供给价格弹性

摘要:运输供给价格弹性 什么是运输供应价格弹性?运输供应价格灵活是指运价变动引起的供应变化在其他条件不变的情况下的灵敏度,以及运输供应价格的弹性系数E_s计算公式为:由于运价与运输供应方向相同,供应弹性值为正,因此运输供应对运价变化的反映可以用供应弹性系数的大小来衡量。Es>1,说明运输供应有弹性;Es<1,说...

运输供给价格弹性

什么是运输供应价格弹性?

运输供应价格灵活是指运价变动引起的供应变化在其他条件不变的情况下的灵敏度,以及运输供应价格的弹性系数E_s计算公式为:

运输供给价格弹性-图1

由于运价与运输供应方向相同,供应弹性值为正,因此运输供应对运价变化的反映可以用供应弹性系数的大小来衡量。

Es>1,说明运输供应有弹性;

Es<1,说明运输供应缺乏弹性;

Es=1,说明运输供应是单位灵活的。

供给曲线上每一点,表示一定的供给状态。根据供给曲线上的特定点,可检验其供给弹性的状态特征,即是富有弹性还是缺乏弹性。

运输供给价格弹性-图2

图中SS检查供应曲线S1S2S3简单的切线判断方法可用于三个特定点的供应弹性。分别进行S1S2S3处的切线l1l2l3,并与坐标轴相交。如果切线和运价轴P首先相交,然后Es>1,如S1点;如果切线和供给量轴Q首先相交,然后Es<1,如S2点;如果切线穿过原点,Es=1,如S3点。

如果供应曲线为直线,则供应曲线通过价格轴Es>1;供给过量轴的供给曲线Es<1;过原点供应曲线Es=1;供应量轴供应曲线与供应量轴平行运输供给价格弹性-图3;供应曲线垂直于供应量轴Es=0。通常在运输市场上,供应弹性是弹性和缺乏弹性。

运输供应价格弹性的特点

(1)与调查期间的时间长短有关。运输业是一个资本密集型产业,具有初始投资大、建设周期长、运输能力储备风险大的特点。因此,在短时间内调整运输能力并不容易,供应价格的弹性也很小。但从长远来看,在运价的作用下,运输市场的运输供需将逐渐相互适应,表明运输供应在长期内具有足够的弹性。

(2)与运输市场供需相关情况。当需求较低时,运输市场的供应将过剩,因此供应价格具有较大的灵活性;当需求较高时,运输市场供应紧张,即价格上涨,供应弹性较小。

(3)与运价波动方向相关。当运价朝不同方向变化时,运输供应价格的弹性也有所不同。一般来说,当运价上涨时,刺激供应增加,运输供应更加灵活;当运价下跌时,供应不愿意退出运输市场,只有难以维持,才被迫退出市场,因此供应灵活性相对较小。

(4)与运输市场范围相关。运输经营者往往是分布在不同地区的承运人,其市场行为基本上是独立的。每个运营商无法控制运输市场的运价,只能在一定的运价水平下采取一定的运营策略。当运价上涨或下跌时,运输企业将采取重新运输或停止运输的策略。租赁或租赁运输能力、购买或销售运输工具、推迟或提前报废运输设备,以增加或减少运输能力的供应。如果市场形势长期强劲,将进一步刺激运输单位投资建设运输设施或购买运输工具,以提高供应能力。因此,个别运输供应具有很大的弹性。

从整个运输市场来看,它不同于个人供应。在短期内,运费上涨,虽然有租赁运输设备或购买运输设备等活动,但在新运输设备投资市场之前,整个市场的供应不会显著增加。其主要增加的容量是回收设备和加速运输的结果。当运费上涨并在一段时间内保持良好水平时,运输工具的价格将不可避免地上涨。此时,建设新运输设施和购买运输设备的热情将会减弱。因此,整个市场的供应灵活性将相对较小。

影响运输供应价格弹性的因素

(1)生产要素适应运输要求的范围

运输服务就是使运输对象发生空间位移。但由于个别运输需求的差异性,导致运输服务的生产要素的差异性。如果生产要素适应运输需求的范围大,则供给弹性就大;如果生产要素适应运输需求的范围小,则供给弹性就小。如普通货车与冷藏车相比,普通货车适应货物范围广,在运输市场上便于灵活调配,供给价格弹性大;而冷藏车专用性较强,难以转移到其他货类市场,因此供给弹性较小。

(2)调整容量的难度

一般来说,能够根据价格变化灵活调整运输能力的运输市场具有较大的供应价格弹性;相反,如果难以调整,则价格弹性较小。与班线不确定的运输市场相比,前者难以调整运输能力,供应价格弹性小,后者容易调整运输能力,供应价格弹性大。

(3)运输成本的增加

如果运输服务增加供应造成的成本增加较大,其供应弹性较小;相反,如果供应增加,成本增加不大,供应弹性较大。

交叉价格弹性

由于运输行业在不同运输方式之间存在一定程度的可替代性和互补性,有必要研究运输企业和运输方式之间运输供应的交叉价格弹性,即另一种运输服务供应变化引起的一定运输服务价格变化的灵敏度。运输供应的交叉弹性系数ESAB计算公式为:。

运输供给价格弹性-图4

式中:QA运输供给价格弹性-图5——A各种运输服务供给和供给的变化值;

PB运输供给价格弹性-图6——B运输服务价格和价格的变化值。

理论上,若A、B相互独立、不可替代的,ESAB=0;若A、B可替代,则ESAB<0;A、B互补,则ESAB>0

值得注意的是,目前我国的运输需求急剧扩大,各种运输方式的运价在原本很低的水平上向上调整,运输能力也在增加,也可能出现可替代运输方式之间交叉价格弹性的错觉。

相关条目

  • 运输需求量
  • 运输供给量
  • 运输供应函数
  • 运输供给曲线

参考文献

  1. ↑马天山.运输经济(公路)专业知识与实践(中级)(2008年版).2008年中国人事出版社.5
  2. ↑陈引社.运输经济(公路)专业知识与实践(初级)(2008年版).2008年中国人事出版社.5

运输供给价格弹性

运输供给价格弹性发表于2022-06-17,由周林编辑,文章《运输供给价格弹性》由admin于2022年06月17日发布于本网,共2048个字,共5688人围观,目录为物流,如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签,便可快捷查找与文章《运输供给价格弹性》相关的内容。

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