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摘要：运输组织效果评价 运输组织效果评价是什么？运输组织效果评价是指通过建立的评价指标体系，客观准确地评价运输组织过程中各运输环节和运行效率与组织水平的关系，以及各指标对生产率和服务水平的影响。为了实现评价的有效性、合理性和可操作性，在明确运输组织效果评价原则的基础上，选择可行的评价方法，建立合理的评价指标体系。运输组织效...

运输组织效果评价

运输组织效果评价是什么？

运输组织效果评价是指通过建立的评价指标体系，客观准确地评价运输组织过程中各运输环节和运行效率与组织水平的关系，以及各指标对生产率和服务水平的影响。为了实现评价的有效性、合理性和可操作性，在明确运输组织效果评价原则的基础上，选择可行的评价方法，建立合理的评价指标体系。

运输组织效果评价还必须考虑各种运输方式的特点，根据各种运输组织方式的具体特点进行评价，寻求提高运输效率和服务水平的途径，为运输企业组织计划的调整提供依据。

建立运输组织效果评价指标体系的原则

1)指标应具有代表性

它能很好地反映研究对象的特点。指标之间也应有明显的差异，即可比性。评价指标和评价标准的制定应客观实用，便于比较分析。

2)指标应具有独立性

每个指标应具有清晰的内涵和相对独立的内涵；同一层次的指标应尽量不重叠，互相询问没有因果关系。指标体系应分层，整个评价指标体系的构成必须围绕综合评价目的层层进行，使最终评价结论确实反映了评价意图。

3)指标要少不要多

评价指标越多越好。关键在于评价指标在评价过程中的作用，其目的是评价的起点。指标系统应能够涵盖实现评价目的所需的基本内容，并反映对象的所有信息。此外，简洁的指标可以降低评价的时间和成本，使评价活动易于开展。

4)指标应可行

指标应客观实用，数据源稳定，操作方便，可测；评价指标的含义应明确，数据应标准化，标准应一致，数据收集应简单易行。

以上原则供解决实际问题时参考。由于运输组织模式不同，评价重点不同，建立的评价指标体系也会不同。在实际应用中，应灵活考虑评价目标。

运输组织效果评价指标类型

道路运输组织评价指标的基本类型主要包括运输产量、运输质量、运输消耗、运输效率和运输（经济）效益。

1)运输产量指标

道路运输的组织效果应首先体现在最大限度地满足社会物质生产部门和人民生活的需要上。道路运输满足社会需求的大小主要体现在以下两个方面。

(1)客货运量(Q)

运量是统计期内运输的客货数量(p或t)，由于运输生产的主要目的是满足工农业等物质生产部门和人民生活的需要，运输量本质上反映了运输部门的绝对生产成果。

(2)客货周转量(P)

周转量是统计期内货运量与(平均)运距的乘积(p·km或t·km)。它综合反映了道路运输部门为社会提供的运输服务，也是劳动消耗的基础。

运量和周转量统称为运量。

2)运输质量指标

运输（服务）质量是满足社会需求的必要前提，它构成了满足运输产量需求的两个方面。运输质量的评价应以运输安全和准时性为基础，其评价指标包括死亡（伤害）数量、事故频率、货运赔偿率、班车准时率等。

3)运输消耗指标

道路运输业是一个国家的大型能源消耗者。目前，我国道路运输单位成本约占油耗成本的三分之一。因此，节能也是降低单位运输成本和增加利润的重要手段。运输消耗指标包括燃料消耗指标（即100公里燃油量）、成本指标（即1000吨公里综合运输成本）等。

4)运输效率指标

运输生产效率是运输生产和运输生产收入要素的比较。单位运输工具和劳动力完成的运输产量越多，运输生产效率越高。包括全体员工的劳动生产率、车辆运输生产率（自行车期、吨产量）等。

5)运输经济效益指标

经济效益是经济活动中投入产出的比例。运输经济效益不仅关系到企业的自我积累、生存和发展，也关系到整个道路运输业的发展。因此，经济效益是评价道路运输组织效果的重要组成部分。

运输经济效益指标主要包括吨(座)利润、人均利润、资本利用率、资产增值率等。

运输组织效果评价步骤

运输组织效果评价是对运输经营各阶段运输计划的全面、系统的分析、评价和总结，全面跟踪、调查、分析和评价运输组织过程，检查计划是否达到预期目标。通过总结和评价运营计划和运输计划的实施情况，总结经验教训，提高下一步工作，不断提高企业的运营管理水平。运输组织效果评价一般包括以下五个步骤。

(1)制定评估计划

根据具体评价对象，制定合理的评价计划，指导以下评价工作。评价计划应明确评价对象、评价内容、评价方法、评价时间、工作进度、质量要求、参与者及其任务、评价报告格式等。

(2)制定调查计划

调查和收集相关信息是评价的基础。调查计划是以后调查的指导文件，对确保调查和信息收集的顺利发展起着重要的指导作用。调查计划一般包括：调查内容、范围、对象、方法、资金；调查指标体系是调查前必须明确的重要内容，因为只有合理的指标才能客观、科学地表达评价项目的运输组织效果。

(3)收集信息资料，进行调查

首先，根据要评估的运输项目，运输项目单位应围绕被评估项目向评估人员提供相关材料。良好的合作关系是确保信息数据完整性的前提。其次，评估小组成员仔细查阅这些文件，收集与评估相关的信息，如运营记录数据、效益数据、影响数据、国家和行业的相关规定和政策。此外，在系统信息收集的基础上，为了验证情况，有必要进行现场调查，获取运输项目的宏观信息数据和微观状态信息数据。例如，宏观情况是运输项目在该地区或运输领域的地位和作用。微观情况是运输项目本身对生态环境的运输、效益、可持续发展和作用和影响。

(4)研究分析数据，形成评估报告

在收集信息数据和现场调查的基础上，对获得的大量信息进行筛选和系统化，形成调查报告。调查报告一般包括：运输项目是否按运输计划进行，预定运输目标是否实现，投入产出是否成为正函数关系，运输项目的作用如何——对国家、地区、生态环境的影响和作用，运输计划的可持续性如何。上述调查报告主要是对客观调查信息的解释，而不是评估结果。

在形成调查报告的基础上，可以开始编制评估报告。运输效果评价报告是调查研究工作最终结果的体现，是运输计划实施过程的经验教训的总结，也是反馈评价信息的主要文件形式。运输效果评价报告的编制有以下要求：

①评价报告真实客观地反映了运输组织的情况，客观地分析了问题，总结了成功的经验，分析了原因。

②定性分析与定量分析相结合，用数据说话。评价模型应符合评价对象，评价结论应与评价主题密切相关。

③评价报告是反馈经验教训的主要文件形式。为了使反馈信息更加清晰，评估报告的编制需要相对固定的内容和格式。评估的运输方案类型不同，评估报告要求的内容和格式也不完全一致。

(5)提交评价报告，反馈信息

评价报告讨论稿完成后，应送交运输方案评价执行机构管理层审核，并将主要内容通知委托单位，必要时召开会议讨论不同意见。评价报告的讨论稿经审查和讨论后修改。正式提交的评价报告一般有两种形式：方案评价报告和方案评价摘要报告。

如图所示。

运输组织效果评价-图1

参考文献

↑何杰，鲍香台.运输组织学.2009年东南大学出版社.02
↑朱艳茹，崔书堂.交通组织学.2008年东南大学出版社.3