机车检修
什么是机车维修？
机车检修是指机车经过一定时内使用后，各部件会磨损、变形或损坏。为了使机车在良好状态下稳定可靠地运行，延长使用寿命，必须进行有计划的检查和维护。
机车维修内容
世界各国的铁路机车维修制度不同，但大多数国家的维修制度主要是计划预防和维护。我国铁路机车采用预防性定期维修制度、更换维修和主要部件专业集中维修制度。
机车两次相同修程之间的行走里程或工作时间称为维修周期。各级维修周期是保证两次维修之间安全使用的主要部件的最短期限。维修周期应根据机车的结构特点、运行条件、实际技术状态和生产技术水平来确定。各国铁路规定的维修周期不同。干线客货机车主要按行走公里或时间计算，调整机车一般按时间（日、月或年）计算。各国铁路机车维修制度规定的维修周期不同。在工作寿命期内，机车根据观察规定的状态值监测其运行参数，只要设备运行参数在规定的状态限值内，就不进行维护。当运行参数超过规定的状态限值时，按规定的工艺进行维护，恢复到规定的状态值，然后继续运行。如果设备达到有效的使用寿命，则进行更换。状态维修是在保证机车安全运行的前提下，充分发挥机车质量的内部潜力，即充分发挥新材料本身的可靠性，不失去维修，不失去使用寿命。提高机车和零部件的可靠性和使用寿命，实现检测方法的现代化，制定合理的监测周期，准确掌握运行参数的动态，使零部件始终处于控制状态。确定设备的安全运行状态值及其边界值，并逐步确定各设备和零部件的工作寿命。状态值的管理模式是限值管理和寿命管理，使机车能够逐步实现现代维护管理体系。铁路机车的维护工作在机械部分和维修工厂进行。机械部分分为固定维修部分和机架维修部分。机架维修部分有机架设备。在维修机车时，机车可以在机车主机架的两端架起，推出转向机架，旋转轮对，并可以对机车进行更大的维修工作。维修工厂一般可以进行所有机车的拆卸检查和维修，但也采用交换维修方法，即提前维修和测试完成的机组和零部件备品，更换到工厂维修的机车。
为提高维修质量和劳动生产率，各国铁路采取了以下措施：①大力推进先进的汽车维修技术和生产组织，减少同一机务段的机型，实现维修专业化。②根据机车质量的提高，修改维修制度，减少维修类别，延长维修周期。③采用机油光谱分析、各部件、部件、工作参数等先进诊断手段，减少不必要的拆修工作。④采用零件交换，实行机械化、自动化、流水操作。
机车维修统计数量指标
- 现有维修机车数量；
- 维修机车修完台数量；
- 机车定检室行走公里及时间；
- 机车维修停留时间
机车检修
机车检修发表于2022-06-17，由周林编辑，文章《机车检修》由admin于2022年06月17日发布于本网，共1021个字，共5766人围观，目录为物流，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《机车检修》相关的内容。
版权声明：
文章:(机车检修)，来源：，阅读原文。
机车检修若有[原创]标注，均为本站原创文章，任何内容仅供学习参考，未经允许不得转载，任何内容不得引用，文章若为转载文章，请注明作者来源，本站仅为分享知识，不参与商业活动，若有侵权请联系管理删除
微信扫一扫打赏
支付宝扫一扫打赏
