分段相加运价
分段加运价(CombinationofRate;CombinationofRateandCharges)
分段加运价是多少？
分段相加运价是指货物从起点到目的站不公布直接运价，不能使用比例运价时，选择合适的运价构成点，按分段加成全过程最低运价
分段相加运价的使用要求
(1)采用分段加成全程运价时，应选择几个不同的运价构成点，将构成的全程运价进行比较，并将其低的作为货物的非公布直接运价。
(2)当国内运价与国际运价相加时，国际运价的规定也适用于相加后的程运价。
(3)如果适用于各段运价的计费重量不同，则在计算运费时应分别填写货运单运价栏。
(4)由分段加成的非公布直接运价可作为等级货物运价的基础。
国际货运分段运价相加规则
从表中可以看出，国际指定商品运价不能与国际指定商品运价相加；国际等级货物运价不能与国际等级货物运价相加。否则，将违反国际指定商品运价和国际等级货物运价的具体含义，破坏运输起止地点的运价体系。
成分段加运价普遍，运价受限。
如果货物运输起止地点之间没有公布直比例运价未规定货物运价，运输货物属于指定货物的，可采用以下两种计算方法。
①按普通货物比例运价计算。
②按分段加的指定商品运价计算。
由于运价类型不同，比较计算应考虑优先考虑指定货物运价的原则，并考虑货物重量是否符合指定货物运价的最低重量限制。简而言之，通过比较，计算出较低的航空运费。
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分段相加运价
分段相加运价发表于2022-06-17，由周林编辑，文章《分段相加运价》由admin于2022年06月17日发布于本网，共603个字，共5906人围观，目录为物流，如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签，便可快捷查找与文章《分段相加运价》相关的内容。
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