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摘要：城市轨道交通 城市轨道交通Urbanrailtransit）城市轨道交通是什么？城市轨道交通它是城市公共交通系统的重要组成部分，一般指在城市中沿特定轨道运行的公共交通工具。定义城市轨道交通城市轨道交通系统是描述该系统现象的命名方法。城市是指人口密集的城市地区。轨道交通是指以轨道形式为主的交通模式，包括通勤铁路、地...

城市轨道交通

城市轨道交通Urbanrailtransit）

城市轨道交通是什么？

城市轨道交通它是城市公共交通系统的重要组成部分，一般指在城市中沿特定轨道运行的公共交通工具。

定义城市轨道交通

城市轨道交通系统是描述该系统现象的命名方法。城市是指人口密集的城市地区。轨道交通是指以轨道形式为主的交通模式，包括通勤铁路、地铁、轻轨、单轨铁路、有轨电车、导向公交车、缆索铁路和索道（也可能包括无轨电车）。我国城市轨道交通的定义是：以特殊轨道为导向的城市公共客运系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导轨系统和城市快速轨道系统。

城市轨道交通分类

地铁：大多数城市轨道交通系统都建在地下，因此大多被称为地下铁路，或地铁和地下铁。为了配合建筑环境，也有地面和地面路段，通常涵盖各种地下和地面的高中交通系统。

捷运：在中国台湾，高、中运量之城市轨道交通系统通常被称为“捷运”，用法类似于地铁，是为了区别轻轨运输及台湾省铁路管理局的地下化区段所致。

轻轨（轻轨）：在专业领域，轻轨与地铁的区别在于线路适应性的差异。轻轨是指具有与机动车混合能力的城市轨道交通系统，而地铁是指没有与机动车混合能力的城市轨道交通系统。轻轨电车有时可能不包括在城市轨道交通系统的范围内，因为它可以与其他交通工具一起使用道路路面。然而，随着现代公共交通技术的发展，越来越多的城市采用有轨电车和轻轨混合的方式，在广阔的腹地和狭窄的腹地采用公共道路，根据具体情况灵活设置车站，两者之间的边界越来越模糊。

有轨电车：从19世纪末到20世纪，在汽车技术成熟和普及之前，有轨电车曾经是城市内部公共交通的主要力量。在中国，有轨电车相当受欢迎，包括上海、北京、天津、广州、哈尔滨、沈阳、长春、大连、鞍山、香港等大中型城市。1949年以后，大量的有轨电车系统被拆除，只有长春、大连和香港的有轨电车仍被保留或重建，作为普通（非观光）城市的公共交通工具。21世纪，中国大陆重新开展了南京、珠海、沈阳、淮安、苏州、上海、北京等大、中、小城市的新一轮有轨电车建设。海口、拉萨等一些中型首都也将有轨电车作为城市轨道交通规划的首选。

运营城市轨道交通

资金来源

城市轨道交通系统的运行方式大致可以分为两种。一是由政府或自治团体建设和运营，称为公共企业。二是民营企业建设经营，为民营企业。同时，也有第三种经营模式。虽然经营者是私营企业，但投资者是公共团体，即PPP这种模式在欧洲和日本都很常见。由于建设城市轨道交通需要大量资金，主要资金来源是政府提供或向银行借款。自香港铁路有限公司成功以房地产补贴铁路运营模式（主要是车站/车厂）成功以来，许多城市轨道交通公司（如深圳地铁集团）已被模仿。该模式以政府提供的车站、/或车厂地板为交通系统的建设资金来源，由城市轨道交通公司寻找房地产开发公司合作开发上盖项目。

收费方式

在某些地区，轨道交通系统的票价在时间和长度上都是固定的。然而，许多国家的轨道交通票价是根据乘坐距离（或里程）确定的。在德国和其他欧洲国家，轨道交通的票价采用区域系统，以某个地方为中心，向外辐射，在一个地区（里程）相同，而在下一个地区有新的票价。许多国家组织了交通运营联合体，轨道交通系统与其他公共交通工具集成票据，轨道交通系统的票也可用于其他交通工具（如公共汽车或地区铁路）。

许多城市轨道交通系统都引入了自动充电系统，可以节省大量的劳动力和运营成本。只需插入特殊车票或IC卡，自动收费系统的检票门可以自动释放。在日本，城市轨道交通系统的自动收费装置也具有智能功能，如自动判断票余额是否不足和使用次数。

城市轨道交通-图1

此外，在德国、奥地利等国家，轨道交通系统的运行采用了自助餐制度。在这种情况下，如果逃票支付正常票价8倍以上的高罚款（这些国家的其他城市交通机构也实行相同的制度）。如果海外游客逃票超过一定数量，甚至会影响游客的诚信档案，无法成功申请第二次签证。