集装箱提单

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集装箱提单

集装箱提单(ContainerB/L)

集装箱提单是什么?

集装箱提单是集装箱货物运输下的主要货运文件,是负责集装箱运输的经营者或其代理人收到集装箱货物后向托运人签发的货物凭证。

集装箱提单的特点

集装箱运输提单是收货待运提单,与普通货物提单的作用和法律效力基本相同,但也有其特点。

1、一般来说,由于集装箱货物的交接地点不确定,集装箱堆场或货运站在收到集装箱货物后签发收据,托运人换取集装箱提单。

2、在整个运输过程中,集装箱提单的承运人有两种责任:一是各段承运人只对运输范围内的货物损坏负责;二是多式联运经营者对整个运输负责。

3、集装箱内所装货物必须有条款书说明(有时由发货人装箱,承运人不可能知道内装何物,一般都有“SaidtoContain条款),否则整个集装箱在损坏或丢失时将被赔偿。

4、提单应说明箱内货物的数量、数量和铅封由托运人完成,承运人不对箱内货物的损失或损坏负责,以保护其利益。

5、提单上没有OnDeck”字样。

6、集装箱提单上没有装船字样。都是收到待运提单,没有收到待运字样。

集装箱提单-图1

集装箱提单的作用

1、集装箱提单业签发后,表明负责集装箱运输的人收到外观良好、铅封号完整的集装箱货物,责任已经开始。

2、当集装箱货物到达目的港时,提单持有人将提单交给目的港集装箱运输经营者的代理人,以获得提货权。因此,集装箱提单是交货凭证。

3、集装箱提单行业签发后,负责集装箱运输的经营者应当收取运费、完成或者组织集装箱货物的运输。因此,提单是集装箱运输经营者与货物托运人签订运输合同的证明。

4、集装箱提单是代表货物所有权的凭证,即货物的物权凭证,可以自由转让。

集装箱提单种类繁多,内容和格式繁多,其中几个国家和船舶公司共同使用提单,同一艘船使用不同格式的提单。

集装箱提单的主要条款

与传统的海运提单一样,集装箱提单也可以分为正面内容和背面条款。正面内容需要记录有关货物的事项,背面条款列出了运输合同规定的权利、义务、赔偿责任和豁免协议。

1.承运人的责任期限

在集装箱运输中,负责集装箱运输的承运人往往是远离港口的内陆货运站或货主仓库,因此普通船舶提单不再适用承运人规定的责任期。因此,集装箱提单规定承运人的责任期限为:从收到货物到交付货物,以取代普通提单中的钩钩原则。

2.舱面选择权条款

现行的《海上货物运输法》规定,如承运人将货物装载甲板运输,此种运输仅限于该种货根据航海习惯可装载甲板运输,或事先已征得货主的同意,并在提单上记载“装载甲板运输”字样。反之,如承运人擅自将货物装载甲板运输而导致货物损害,则构成根本违反运输合同的行为,随之运输合同中给予承运人的一切抗辩理由、免责事项等均无效,由此而产生的一切损失必须由承运人负责赔偿。

由于集装箱船舶结构的特殊性和经济性,需要相当数量的集装箱装载甲板运输(一般来说,集装箱船满载时约有30%的集装箱装载甲板运输)。然而,在实际业务中,不可能决定哪些集装箱装载甲板。因此,集装箱提单规定了机舱货物(甲板货物)条款,规定装载机舱运输的集装箱享有与机舱集装箱相同的权益。

3.承运人的赔偿责任限制

承运人对每件或每件货物单位负责赔偿的最高限额。

各国法律和船舶公司的提单明确规定了承运人的赔偿责任,有的按照海牙规则,有的按照国内法。

零件数量:如果该工具中的货物数量或单位数量已在提单中注明,则应按照规定的零件数量或单位数量进行赔偿。例如,集装箱、托盘或类似的运输工具属于业主,也用于赔偿。

承运人规定的最高赔偿责任限额:以每件为单位,《海牙规则》规定1万英镑,《维斯比规则》规定1万金法郎,或每公斤毛重30金法郎,并按其中最高金法郎计算。

4.限制托运人责任条款

1)发货人装箱计数或不知道条款。

承运人根据业主提供的内容,如实记录在提单中,并保留Shipper`sloadcountandseal”“S.T.C条款最大限度地达到免除责任的目的。

但是,其保护范围也有一定的限制。如果承运人能够证明承运人知道货物的细节,但又订立了未知条款,承运人仍不能免除责任。

2)铅封完整交货条款

承运人完全接收和交付铅封,行业已认为承运人完成了货物运输,并解除了所有责任。因此,在某种程度上,集装箱运输下的整箱货物交接是由铅封的完整性决定的。

三、货物检验权条款

承运人有权但没有义务随时打开集装箱进行检查,并检查其装载的货物。如果发现所装载的货物全部或部分不适合运输,承运人有权放弃该货物的运输。或者托运人在完成货物运输后支付合理的附加费,或者存放在岸上或水上的封闭或露天场所。该存储行业已认为按提单交付,即承运人的责任已终止。承运人在行使该权利时,不需要等待托运人提前同意,费用由托运人承担。

4)海关启封检查条款

海关有权检查集装箱。承运人不对海关打开集装箱进行检查并重新密封造成的任何货物损失、损坏等后果负责。在实际业务中,承运人应记录这种情况,并保留证据,以免除责任。

5)发货人对货物内容的准确性负责

接受货物时,视为发货人已向承运人保证数据准确,危险货物应首先说明。货物自行装箱时,货主负责赔偿对承运人造成的损坏。

  • 由于货主装载不当;
  • 箱内货物不适合装载集装箱;
  • 箱内货物包装不牢,标志不清;
  • 装箱前没有合理检查箱子;
  • 非承运人在运输过程中能够控制的原因;
  • 未能保证货物内容的准确性和完整性;
  • 损害第三方生命财产;
  • 对货主自行搬运、运输造成的损坏等。

5.运输危险货物

1)承运人在接受爆炸性、易燃性、放射性、腐蚀性、有害性、有毒性等危险品时,只能在接受货主提交的书面申请时进行。

2)承运人可以在卸货前任何时候、任何地方卸货上岸,或者在不赔偿的情况下销毁事先不知道其性质的危险货物。货物所有人应对货物造成的所有直接或间接损坏和费用负责。

3)如果承运人了解货物的性质。并同意装载,但在运输过程中发现货物对船舶和其他货物构成危险时,也可以在任何地方卸载或销毁。因此,托运人在托运危险品时应保证:

  • 提供危险品的细节;
  • 提供运输注意事项和预防措施;
  • 满足危险品运输、储存、装卸的要求;
  • 货物的包装外观应注明清晰、永久的标志;
  • 整箱运输时,箱体外观应贴有危险品标志。

在实际业务中,还涉及港口监管。监管、码头是否接货等问题。

6、索赔与诉讼

收货人在收到货物时发现货物已损失或损坏的,应当自收到货物之日起3天内书面通知承运人。否则,这种交接应构成承运人B/L规定交付货物的初步证据。

在整箱货物的运输下,由于货物在卸货港交付后不能立即拆卸,因此只能根据表面条件交付。如果箱体外观良好,铅密封完整,承运人的责任将终止。如果外观不好,收货人应在3天内书面通知承运人。

有的规定诉讼时效为1年,有的规定为9个月。如果是全损,有的提单只规定2个月,超过规定期限,承运人将解除一切责任。

7.货主自行装箱和责任

1)承运人接收外观良好、铅封完整的集装箱,不知道箱内货物的细节。

2)货主应向承运人保证集装箱和箱内货物适合装运。

3)当集装箱由承运人提供时,货主有责任检查集装箱。

4)承运人在箱体外观良好、铅封完整的集装箱下交付时,业界已认为承运人已完成交付义务。

5)承运人有权在那里B/L上作业类似Shpper`sLoadcountandSeal”“S.T.C”等字样。

8.提单可转让

除非B/L正面有不可转让,否则一旦接受B/L,B/L转让人、受让人和提单签发人同意提单的可转让性。提单持有人有权通过背书或无背书转让接受或转让提单的货物。

参考文献

  1. ↑何志华,蒋晓荣.国际货运与保险实务[M].2006年北京大学出版社.6

集装箱提单

集装箱提单发表于2022-06-12,由周林编辑,文章《集装箱提单》由admin于2022年06月12日发布于本网,共3023个字,共5176人围观,目录为外贸知识,如果您还要了解相关内容敬请点击下方标签,便可快捷查找与文章《集装箱提单》相关的内容。

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